Na 18ª Bahia Farm Show, a complementaridade entre drones, aviões agrícolas e autopropelidos evidencia a diversidade de soluções tecnológicas para diferentes necessidades e orçamentos no agronegócio

João Vitor, da GTEEX (Foto: Antônio Oliveira)

Por Antônio Oliveira

O agronegócio é uma atividade que oferece espaço para uma diversidade de produtos e serviços, atendendo a diferentes necessidades. Quase nada fica ocioso devido ao avanço das tecnologias. Dificilmente uma tecnologia substitui completamente outra. Tudo depende da necessidade, da demanda e da oferta. Na área de aplicação de defensivos, essa regra não é diferente. Os autopropelidos não tornaram obsoletos os pulverizadores costais; os aviões agrícolas não tornaram os autopropelidos objetos de museus, e muito menos os aviões agrícolas substituíram os autopropelidos. Em síntese, cada tecnologia tem seu espaço conforme sua funcionalidade; cada propriedade rural utiliza o que seu orçamento permite. Nem a velha matraca, plantadeira de grãos perdeu por total o seu espaço.

Neste contexto, surge uma nova tecnologia que está revolucionando o manejo das pequenas, médias e grandes lavouras: os drones ou VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados), com modelos e capacidades diversas. Há quem diga que esta tecnologia vai substituir os aviões agrícolas. Mas, como observado na 18ª Bahia Farm Show, cada uma dessas tecnologias, juntamente com os autopropelidos, tem muito espaço na agricultura brasileira. Estão presentes em uma das maiores feiras de tecnologias agrícolas do Brasil, onde quatro marcas de drones e duas de aviões agrícolas estão presentes, apresentando e comercializando seus produtos.

- Podemos observar que, hoje, existem demandas para todos os produtos disponíveis no mercado. Há demanda para drones, aviões de pequena capacidade, como o Brave, Agtruck e Ipanema, e aviões de grande capacidade, como os Air Tractors, com capacidade próxima de 1.500 litros - disse Fernando Martin, gerente de pós-venda da Aeroglobo, revendedora da marca na América do Sul.

Segundo Martin, neste campo, não há uma tecnologia sobrepondo outra.

- Pode ser que, no futuro, uma tecnologia interfira na aviação de pequena capacidade, como os aviões que citei, mas no momento, vemos que são tecnologias complementares - afirmou.

Ainda conforme o executivo, dois estados brasileiros têm um mercado pujante para a aviação agrícola: Mato Grosso e Bahia, especialmente o Cerrado baiano. Martin mencionou que, juntos, esses dois estados representam mais de 60% da aviação agrícola brasileira. Sobre o oeste da Bahia e outros estados que compõem a região do MATOPIBA (Maranhão, Tocantins e Piauí), ele afirmou que representam o segundo maior mercado do Brasil para a companhia.

Ipanema, o mais usado na agricultura brasileira (Foto)Antônio Oliveira)

- É um mercado que está se abrindo muito, especialmente na região de Tocantins, Maranhão e Piauí, que eram áreas um pouco mais fechadas - comentou Martin.

A Aeroglobo participa da Bahia Farm Show desde o início. A única frustração foi a feira de 2017.

- Foi o ano em que houve uma seca muito forte. Mas, mesmo assim, não foi um ano decepcionante em termos de vendas no Brasil. A Bahia sempre correspondeu às nossas expectativas de vendas. Este ano, mais uma vez, está surpreendendo e dando bons resultados para nós - concluiu Martin.

A reportagem também visitou o estande dos aviões Ipanema, da Embraer, mas não havia ninguém autorizado a falar pela empresa. A comunicação com a imprensa, neste caso, é feita por meio de releases e folhetos.

Os drones

Quem não tem avião agrícola utiliza drones, uma tecnologia mais barata, eficiente e com menos impacto ambiental. Eles são ideais para orçamentos menores e áreas onde aviões e autopropelidos não podem operar por diversos motivos.

- Os drones estão aí para suprir essa necessidade do produtor rural. Muitas pessoas acham que o drone foi feito para pequenas áreas, mas ele foi projetado para atender aqueles que não podem ter acesso aos autopropelidos e aviões agrícolas. O drone é a maneira mais prática, rápida e acessível para o produtor em geral," disse João Vitor, executivo da GTEEX, fabricante de drones sediada em Ilhéus, na Bahia, com 60% de tecnologia brasileira, incluindo o software.

O executivo não acredita que os drones estão substituindo os aviões agrícolas no momento.

- Não totalmente por enquanto, mas a tecnologia está evoluindo para trabalhar lado a lado ou até mesmo suprir essa área da aviação. Mas, por enquanto, acredito que a aviação está bem estabelecida no Brasil, assim como os drones, que também estão se instalando e serão uma ajuda mútua - afirmou.

Fernando Martin, da Aeroglobo, diante de um dos modelos da Air Tractor (Foto: Antônio Oliveira)

Tecnologia relativamente nova no Brasil, os drones estão ganhando cada vez mais espaço no mercado agrícola brasileiro.

- O espaço dos drones no mercado está crescendo bastante. Entramos no mercado para ser diferentes e trouxemos a proposta de um drone especialmente para a agricultura brasileira, com várias configurações que muitos concorrentes não oferecem.

A GTEEX é uma expositora antiga da Bahia Farm Show e, neste ano, lançou dois novos modelos na feira: o GT20 e o GT60. O GT20, com capacidade para 20 litros, é projetado para a agricultura familiar ou locais montanhosos. Para regiões com vastas áreas de plantação, o ideal é o GT60, que tem o maior rendimento do mercado.

- A feira deste ano está correspondendo às nossas expectativas, recebendo uma aceitação muito grande. Apesar de haver muitas opções no mercado, acredito que estamos sobressaindo em relação à concorrência, por ser um drone brasileiro, com assistência mais fácil e peças de reposição, além de cumprir o que prometemos - concluiu Vitor.

A Bahia Farm Show teve início na última terça-feira, 11 e termina neste sábado, 15. Centro-Oeste Farm News segue até a próxima quinta-feira veiculando matérias produzidas na feira.

Este site é partner media da Bahia Farm Show

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