Resumo

A Infra S.A. realizou a reunião de partida para as obras do lote 05FC da Fiol II. Com investimento de R$ 467,9 milhões, o projeto de 35,7 quilômetros exige alta complexidade de engenharia e o redesenho do traçado original para garantir a segurança hídrica e socioambiental na região baiana.

O trecho é considerado estratégico para destravar o corredor logístico Fico-Fiol (Foto: Ascom/Infra S/A) ____________________________________________________________________________________________________

Da redação

A Infra S.A. deu início efetivo a uma das etapas mais complexas da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol II), na Bahia. A reunião de kick-off do lote 05FC formalizou o começo dos trabalhos em um segmento de 35,75 quilômetros entre Guanambi e Caetité, que terá investimento de R$ 467,9 milhões e prazo de execução de 43 meses.

O trecho é considerado estratégico para destravar o corredor logístico Fico-Fiol. O traçado precisou ser revisado para afastar os trilhos da Barragem de Ceraíma e de uma mina de ametistas em Brejinho das Ametistas. Por conta do relevo acidentado e da sensibilidade geológica, o projeto inclui sete viadutos — com pilares de até 60 metros de altura — e técnicas de escavação controlada para evitar vibrações que comprometam estruturas locais.

A execução está a cargo do Consórcio A. Gaspar/Vipetro e integra o Novo PAC. Com a conclusão integral da Fiol II prevista para o segundo semestre de 2027, o sistema deverá escoar até 50 milhões de toneladas de grãos e minérios por ano, conectando o interior baiano ao Porto de Ilhéus e, futuramente, ao estado de Goiás.

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