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FRETE AGRÍCOLA ][ Preço do frete de grãos cai em Goiás e MS com o fim do escoamento da safra
Data de Publicação: 25 de outubro de 2025 10:43:00 Conab aponta queda em Goiás, MS, DF e MG após pico de escoamento; em MT e BA o cenário foi misto. Preços ficaram mais caros no Maranhão, Paraná e São Paulo, aponta Boletim Logístico de Outubro. Panorama, também, do MATOPIBA.
Da redação
Após o pico de escoamento das safras, os preços para o serviço de frete de grãos apresentaram queda em importantes rotas do país em setembro, quando comparados a agosto. O cenário foi verificado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) nos estados de Goiás e Mato Grosso do Sul, além do Distrito Federal e de Minas Gerais. As análises estão presentes na edição de outubro do Boletim Logístico, divulgado pela estatal nesta sexta-feira (24).
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Foto: Arquivo Cerrado Rural Agro/divulgação
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Em Goiás e no Distrito Federal, a baixa segue o comportamento sazonal histórico, com a desaceleração na demanda pelo transporte de grãos após o término da colheita e do escoamento da segunda safra de milho, influenciada também por custos operacionais e preços de combustíveis. No Mato Grosso do Sul, o arrefecimento da demanda por caminhões, mesmo com o mercado interno ativo, foi o principal fator para o recuo dos preços.
O panorama foi variável em outras regiões. Nas praças de Luís Eduardo Magalhães (BA) e no Piauí, as cotações ficaram estáveis. Já em Paripiranga (BA), houve alta devido à demanda de milho. Por outro lado, em Irecê (BA) e em Mato Grosso, o movimento foi de queda em algumas rotas.
Em contraste, os fretes agrícolas ficaram mais caros no Maranhão, Paraná e São Paulo. No Maranhão, o aumento médio foi de 5%, impulsionado pelo transporte de milho para uma biorrefinaria em Balsas e para granjas do Nordeste. No Paraná, a maior demanda geral elevou os preços. Em São Paulo, a alta é atribuída à maior demanda internacional por produtos brasileiros, devido aos problemas comerciais entre Estados Unidos e China.
Em relação às exportações, os embarques de milho em setembro de 2025 somaram 23,3 milhões de toneladas. Os portos do Arco Norte (42,5%) e Santos (30,7%) foram os principais eixos de escoamento. Já as exportações de soja em grãos, de janeiro a setembro de 2025, atingiram 89,5 milhões de toneladas. O Arco Norte (37,5%) e Santos (34,2%) também lideraram a expedição da oleaginosa.
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