Da redação

A internalização de adubos e fertilizantes no Brasil pelos portos do Arco Norte registrou um crescimento expressivo de 98% nos últimos quatro anos. De acordo com o Boletim Logístico de novembro de 2025 da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o volume recebido pela região Norte passou de 3,54 milhões de toneladas (jan. a out. de 2021) para 7,01 milhões de toneladas no mesmo período de 2025.

O Arco Norte, que antes era o 3º maior, consolidou-se como a segunda maior porta de entrada de fertilizantes no país (Foto: Divulgação) ____________________________________________________________________________________________________

Thomé Guth, superintendente de Logística Operacional da Conab, explica que esse crescimento é impulsionado pela maior participação do Arco Norte nas exportações de grãos (milho e soja) e pela utilização do frete de retorno, que visa diminuir o custo logístico.

Embora o Porto de Paranaguá (PR) continue sendo o principal eixo de recebimento de fertilizantes (com 9,45 milhões de toneladas, ou 24,64% do total importado), o Arco Norte, que antes era o 3º maior, consolidou-se como a segunda maior porta de entrada desses produtos no país, dada a sua proximidade com importantes regiões produtoras.

Exportações: O Arco Norte confirmou sua importância como principal rota de escoamento, respondendo por 37,2% do total de soja exportada e 41,3% do volume total de milho entre janeiro e outubro de 2025.

• Soja: Foram expedidas 37,38 milhões de toneladas pela região Norte. Os portos de Itaqui (MA) e Barcarena (PA) lideram a movimentação.
• Milho: Barcarena registra a maior movimentação, com 4,68 milhões de toneladas.

Mercado de Fretes: O boletim também aponta que as cotações do frete registraram queda em outubro devido à finalização da safra 2024/25. No entanto, os preços atuais estão valorizados em relação ao ano anterior, sustentados pela demanda firme por milho no mercado externo e interno (alimentação animal e biocombustíveis).

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