A próxima meta é aumentar essa profundidade para 15 metros (Foto: Gov. do Piauí)

Da redação

Nesta segunda-feira, 17, o governador Rafael Fonteles destacou os progressos significativos do projeto do Porto de Luís Correia e seu papel essencial no desenvolvimento regional. Durante sua fala, ele compartilhou as realizações até o momento e os próximos passos para transformar a infraestrutura portuária em um hub logístico e energético estratégico.

Com a conclusão da dragagem em dezembro de 2023, o porto ganhou um calado de 9 metros, fundamental para a operação de embarcações de maior porte. A próxima meta é aumentar essa profundidade para 15 metros, permitindo a atracação de navios do tipo Panamax, capazes de transportar mais de 100 mil toneladas.

- Alcançar 9 metros foi um divisor de águas para demonstrar a viabilidade do porto. O próximo passo envolve a operação de terminais para grãos, contêineres e derivados de petróleo, além da consolidação do terminal pesqueiro - declarou Rafael.

O projeto abrange a construção de terminais específicos para grãos, ferro, combustíveis e contêineres, com o intuito de reduzir a dependência dos portos de Itaqui (MA) e Pecém (CE), resultando em menores custos logísticos para o Piauí.

- O porto incluirá um terminal de combustíveis, que permitirá a importação direta de gasolina e diesel, eliminando a necessidade de intermediários em outros estados. Essa mudança terá um impacto econômico positivo significativo - ressaltou o governador.

Hidrogênio verde e transição energética

O Porto de Luís Correia está sendo planejado para se estabelecer como um polo de exportação de hidrogênio verde e amônia verde, posicionando o Piauí como uma referência na transição energética mundial. A expectativa é que essas operações comecem a ser implementadas nos próximos quatro a cinco anos.

- Estamos dedicados a fazer do porto um ativo estratégico para o estado. A inauguração do cais pesqueiro e da nova sede administrativa são evidências desse nosso compromisso - concluiu Fonteles.

PORTO DE LUÍS CORREIA