O terminal rodoferroviário de grãos em Alvorada (TO), inaugurado pela Rumo e CHS, promete transformar o agronegócio do sul do Tocantins, oeste da Bahia e leste do Mato Grosso com novas rotas de exportação via ferro.

Da Redação

Os polos de produção de grãos do sul do Tocantins, oeste da Bahia e leste do Mato Grosso contam com uma nova rota de escoamento rumo ao porto de Santos, graças ao recém-inaugurado terminal rodoferroviário de grãos em Alvorada (TO). A Rumo, maior operadora logística do Brasil, e a CHS, maior cooperativa americana de agricultores e pecuaristas, uniram forças para lançar oficialmente o terminal nesta terça-feira (09/10). O empreendimento visa contribuição o agronegócio regional ao conectar diretamente a produção agrícola à ferrovia Norte-Sul, proporcionando um fluxo eficiente até o Porto de Santos.

Vista aérea do novo terminal em Alvorada (TO) (Foto: Outracena Produtora)

A escolha de Alvorada como sede do terminal, o primeiro do trecho entre Luzimangues (Porto Nacional - TO e Anápolis - GO), concedido à Rumo,   foi estratégica, dado seu posicionamento geográfico favorável. A cidade tem vocação para ser um centro de carga e descarga de grãos, recebendo fluxos não só do Tocantins, mas também do oeste da Bahia e leste do Mato Grosso. O terminal está totalmente integrado à Malha Central da Rumo, uma expansão da ferrovia Norte-Sul, capaz de transportar fertilizantes e grãos para fora do país

- Este investimento em infraestrutura aumenta a confiabilidade e o potencial da cadeia de suprimentos da CHS, fortalecendo nossa competitividade global - destacou Horácio Ackermann, vice-presidente da CHS América do Sul.

O terminal tem capacidade para armazenar e transportar soja e milho, e futuramente farelo, operando em regime de pool, o que maximiza a eficiência logística. Em uma área de 70 hectares, o terminal pode movimentar até 1,5 milhão de toneladas de grãos por ano e carregar 12 vagões por hora, atendendo até duas composições diárias de 120 vagões. Além disso, a estrutura suporta a recepção de 120 caminhões por dia.

Eudis Furtado, vice-presidente comercial da Rumo, afirmou que o terminal de Alvorada reforça parcerias estratégicas e consolida o transporte ferroviário como uma solução mais competitiva

O terminal é o primeiro do trecho sul da Norte Sul após sua conclusão em 2023, conectando o Tocantins e outras regiões com maior rota de exportação do país. Ao integrar-se à malha paulista, a ferrovia forma um corredor logístico essencial para o escoamento de commodities agrícolas e produtos industriais

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