Da redação

Os portos do Arco Norte, que incluem as instalações da região Norte e Nordeste acima do paralelo 16ºS, desempenharam um papel crucial nas exportações brasileiras entre janeiro e outubro deste ano, respondendo por 39% de toda a carga de milho e soja exportada. Esse volume alcançou impressionantes 47,7 milhões de toneladas, conforme dados do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), que monitora a movimentação portuária mensalmente.

Flávio Acatauassú, diretor-presidente da Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica (AMPORT), destacou que esses números são ainda mais significativos considerando a severa seca enfrentada pela região nos últimos meses.

Foto: Amport

- Somos resilientes e estamos preparados para crescer, mesmo após um período de seca histórica que vivemos no segundo semestre de 2024 -  afirmou.

Acatauassú atribui o crescimento das exportações pelo Arco Norte a anos de trabalho intenso, com investimentos substanciais em infraestrutura e práticas sustentáveis.

- Os portos do Arco Norte têm mostrado resultados crescentes na última década. Nossa região possui uma vocação natural, com rios navegáveis, e estamos constantemente investindo na melhoria dos nossos serviços. Temos uma logística competitiva e expertise em oferecer soluções econômicas e viáveis, sempre aliando isso à sustentabilidade e à preocupação ambiental - detalhou.

Os estados do Pará e Amazonas se destacam nesse cenário. De acordo com os dados da ANTAQ, 59,4% das exportações de milho e soja movimentadas pelo Arco Norte foram realizadas por portos amazônicos, incluindo os do Pará e Amazonas. Quando se considera apenas o milho, 80% das exportações do Arco Norte partiram desses estados.

- Essa movimentação nos orgulha e nos motiva a continuar trabalhando pelo crescimento do setor no Arco Norte. Atualmente, temos uma capacidade instalada de 52 milhões de toneladas, com investimentos em andamento para mais 48 milhões de toneladas de granéis. Em breve, teremos uma capacidade de embarque de cerca de 100 milhões de toneladas de grãos nos próximos cinco anos. Estamos prontos para atender a essa crescente demanda e nos modernizando continuamente para manter nossa competitividade - concluiu Acatauassú.

Com informações de assessoria.

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