A inauguração oficial do cais do Porto Piauí ocorreu no dia 5 de maio de 2025 (Foto: Ascom/Piauí)

Da redação

Após 14 meses de trabalho, o Governo do Estado do Piauí concluiu a construção do cais do Porto Piauí, localizado em Luís Correia, no litoral piauiense. A estrutura, situada na foz do Rio Igaraçu, um dos braços do Rio Parnaíba, possui 150 metros de comprimento e conta com 16 pontos de amarração para a atracação de embarcações.

Classificado como cais multipropósito, o terminal portuário foi projetado para movimentar diversos tipos de carga no mesmo espaço. Inicialmente, ele poderá receber navios cargueiros de até 10 mil toneladas, com planos de expansão futura para até 45 mil toneladas, o que aumentará significativamente a flexibilidade operacional do porto. O Porto Piauí abrigará terminais dedicados à pesca, cargas gerais, grãos, minérios e, futuramente, hidrogênio e amônia verdes.

De acordo com Raimundo Dias, presidente da Companhia Porto Piauí – estatal criada para administrar o local –, a empresa já está em negociações com diversas companhias e investidores para iniciar as operações. A expectativa é que o porto comece a receber navios cargueiros ainda em 2025.

- Estamos entregando o cais e, ao mesmo tempo, cumprindo todos os requisitos ambientais e de segurança para que as atividades comerciais comecem no último trimestre de 202 - afirmou Dias, destacando que as primeiras operações devem envolver navios de pesca e de fertilizantes.

Para que as operações sejam iniciadas, o Porto Piauí precisa obter a homologação da Marinha do Brasil, da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e da Secretaria Estadual do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Semarh), liberações que devem ser concedidas nos próximos 60 dias.

Foto: Porto Piauí

Investimento público impulsiona setor privado

A inauguração oficial do cais do Porto Piauí ocorreu em 5 de maio de 2025, com a presença do governador Rafael Fonteles e do ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. A data foi considerada histórica para o desenvolvimento do estado, que aguardava a construção de um terminal marítimo há mais de 60 anos.

Com o cais já finalizado, o cronograma avança para a urbanização interna do porto, que inclui o cercamento da área do cais e da sede da Porto Piauí, a pavimentação e a instalação de sistemas de vigilância, rede elétrica e iluminação. Essas obras terão início já em julho. Paralelamente, equipes técnicas estão medindo a profundidade e instalando a sinalização do canal para liberar as rotas costeiras e, posteriormente, as internacionais.

Além dos R$ 200 milhões já investidos, há um orçamento de R$ 400 milhões para 2025/2026, destinado à ampliação do píer, dragagem do canal e instalação de equipamentos de apoio operacional. Raimundo Dias ressalta que esses investimentos públicos são cruciais para atrair e dar segurança aos grupos privados.

- Cada real público funciona como uma alavanca: os R$ 600 milhões do Estado já atraem mais de R$ 2 bilhões em projetos privados de terminais dedicados a fertilizante marinho, combustível bruto, cargas gerais e apoio à pesca industrial - concluiu o gestor.

Porto Piauí, Luís Correia, cais, Piauí, desenvolvimento, infraestrutura, Rio Igaraçu, Rio Parnaíba, navegação, cargas, investimento, economia, Marinha do Brasil, Antaq, Semarh, urbanização, pesca, fertilizantes, grãos, minérios, hidrogênio verde, amônia verde.