Aparício Bandeira, secretário de Infraestrutura do Maranhão (Foto: Secom/Maranhão)

Por Antônio Oliveira

Em uma entrevista exclusiva, o secretário Aparício Bandeira, responsável pela infraestrutura do Maranhão, discute os avanços nas estradas e o comprometimento do governador Carlos Brandão em transformar a logística do Cerrado maranhense. Entre os destaques estão a manutenção das rodovias, a necessidade de um ramal ferroviário e a construção de um novo aeroporto em Balsas. Esta entrevista é a segunda de uma série de duas com foco no Cerrado maranhense.

“O Cerrado maranhense tem recebido uma atenção especial com a manutenção e conservação das estradas. Além da rodovia de Tasso Fragoso a Alto Parnaíba, também estamos fazendo a de Mirador a Colinas, uma rodovia importante com várias pontes, que o governador também vai entregar e será importante para a região”, diz, entre outras informações, o secretário Aparício Bandeira.

Segue a entrevista.

Cerrado Rural - Secretário, com sua experiência em Engenharia Civil e na prestação de serviços para o Governo do Maranhão, como o senhor descreve o panorama da logística de comunicação e de estradas na região agrícola do sul do Maranhão?

Aparício Bandeira - O governador Carlos Brandão tem uma preocupação muito grande com as estradas e rodovias do Maranhão, cerca de 6 mil km de vias. Temos feito permanentemente a conservação dessas estradas, em todo o estado, dando também atenção à região Sul, do agronegócio. Estamos fazendo uma estrada importante na região, que é a ligação do município de Tasso Fragoso ao de Alto Parnaíba, que vamos concluir este ano.

Cerrado Rural - Nestes três anos de gestão do governador Brandão, qual tem sido a determinação dele, em termos de políticas públicas, a partir da pasta que o senhor comanda, para o Cerrado do estado?

Aparício Bandeira - O Cerrado maranhense tem recebido uma atenção especial com a manutenção e conservação das estradas. Além da rodovia de Tasso Fragoso a Alto Parnaíba, também estamos fazendo a de Mirador a Colinas, uma rodovia importante com várias pontes, que o governador também vai entregar e será importante para a região.

MA-006, uma das rodovias mais importantes para a região de Balsas (Foto: Secom/Maranhão)

Cerrado Rural – A mesma pergunta que fiz ao secretário Flávio Viana (clique para ler a entrevista do secretário Flávio Viana), faço ao senhor: Ao longo de mais de 30 anos, a região registrou – e continua registrando – um crescimento significativo na produção de grãos, principalmente de soja e milho. No entanto, seus produtores ainda enfrentam muitas barreiras, como, por exemplo, estradas de chão e rodovias precárias (estaduais e federais). Não está faltando mais presença do governo na região – não só do atual -, principalmente nos períodos chuvosos?

Aparício Bandeira - Não podemos falar pelos governos anteriores, não temos como chamar essa responsabilidade para um governo com menos de três anos. No atual governo, de abril de 2022 até agora, temos nos empenhado para executar manutenções permanentes, implantar novas estradas e manter a trafegabilidade nas rodovias maranhenses. É um serviço caro, mas tem sido executado com muita determinação pelo Governo do Estado.

Cerrado Rural – Um ramal ferroviário ligando a região de Balsas à Ferrovia Norte-Sul sempre éum sonho, além de uma necessidade, do produtor rural daquela região. Qual a sua opinião sobre essa possibilidade? O Governo do Maranhão tem agido junto ao Governo Federal em busca da viabilização desse modal na região?

Aparício Bandeira - O ramal ferroviário é um projeto caro e difícil, mas muito interessante. O Governo do Estado não tem como fazer ferrovia. É um implemento oneroso. Quem faz é o Governo Federal, mas o governador Carlos Brandão é sensível a essa questão, sabe que a região é grande produtora de grãos e tem conversado com o Governo Federal, reforçando a necessidade de ser construída essa ferrovia para desonerar e facilitar o transporte dos grãos da região do cerrado maranhense.

Cerrado Rural - Outro anseio, uma antiga reivindicação da região, é a implantação de um aeroporto regional em Balsas, conectando a região ao resto do Brasil por linhas comerciais. A luta é antiga, mas parece que o turismo em Carolina venceu nesta luta. O agro no Cerrado maranhense não é mais forte que turismo em Carolina? Por favor, comente sobre essa questão e me perdoe e corrija se estou equivocado.

Aparício Bandeira - Temos uma boa notícia. O Governo do Maranhão vai fazer um novo aeroporto em Balsas. O aeródromo de Balsas está incluído em um pacote de construção de 10 aeródromos que o governador Carlos Brandão vai lançar em breve.

Cerrado Rural - Secretário, o grande problema do Maranhão, neste momento, está na região de Estreito, com a queda da ponte que liga o estado ao Tocantins. Como o governo maranhense tem agido para amenizar os impactos sociais e econômicos daquela região, cuja logística de transporte, principalmente a serviço do agronegócio, é a principal base econômica, especialmente em Estreito?

Aparício Bandeira - A ponte está em uma rodovia federal sob a jurisdição do DNIT do estado de Tocantins. Mas nem por isso o Governo do Maranhão ficou omisso. O governador Brandão já visitou Estreito duas vezes após o desabamento da ponte, prestando solidariedade, colocando o Governo à disposição e dando apoio logístico para a travessia pelas balsas. O governador também mantém contato permanente com o ministro dos Transportes, Renan Filho, pedindo e cobrando soluções para resolver, de forma integrada e mais rapidamente possível, os problemas gerados pelo desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, entre o Maranhão e Tocantins.

Cerrado Rural - Secretário, muito obrigado por esta oportunidade de informação.

Aparício Bandeira - Nós que agradecemos a oportunidade de divulgar informações e ações do Governo do Maranhão, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura, para a querida população do Cerrado maranhense.

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